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ESSIEU FIXE, VITESSE AU PIED.

''Conservant à la base leur moteur éprouvé de 420 cm3 à montage longitudinal, à peu près tout le reste sur les nouveaux 420 a été repensé pour en améliorer la performance et la polyvalence. Un tout nouveau châssis muni d’une suspension à débattement plus long offre une garde au sol augmentée. La toute nouvelle carrosserie confère au 420F une silhouette nette et moderne et elle comprend un réservoir de carburant plus grand, une instrumentation complète et des phares avant plus puissants.''
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